Sơn chống ma sát MOLYKOTE® D-6818 là một chất phân tán dựa trên dung môi đen của chất bôi trơn rắn trong chất kết hợp hữu cơ. Được công thức cho ứng dụng phun, nó đòi hỏi sự chữa trị nhiệt (thường là 30-60 phút ở (180 ° C) đến (230 ° C)) để hình thành một bộ phim bền, ma sát thấp. Lớp phủ này được thiết kế đặc biệt cho các tiếp xúc kim loại căng thẳng cao và hoạt động hiệu quả với dầu nhớt thấp, giảm đáng kể mài mòn và cải thiện khả năng tải so với các lớp phủ thông thường. Phim cứng hoạt động trên phạm vi nhiệt độ dịch vụ rộng (-70 °C) đến (+310 °C).

• Kháng nhiên liệu - Sơn chống ma sát MOLYKOTE® D-6818 được chữa trị chứng minh khả năng chống mạnh mẽ với nhiên liệu, dầu động cơ, mỡ và dung môi công nghiệp, duy trì hiệu suất bôi trơn sau khi tiếp xúc lâu dài với hóa chất. Thử nghiệm ngâm và tiếp xúc trong phòng thí nghiệm cho thấy sự suy thoái tối thiểu của cấu trúc phim khô, cho phép hành vi ma sát ổn định trong môi trường nơi các thành phần liên tục tiếp xúc với xăng, diesel hoặc dầu nén.

  
  

• Công suất tải cao - Được công thức với chất bôi trơn rắn như graphite và molybdenum disulfide, lớp phủ hỗ trợ áp suất tiếp xúc cao đặc trưng cho các chế độ bôi trơn biên giới. Khả năng mang tải này cho phép các thành phần hoạt động một cách đáng tin cậy dưới căng thẳng cơ học cực đoan nơi các màng dầu lỏng không thể được duy trì, cho phép bởi mạng lưới chất bôi trơn rắn trong màng cứng.

  
  

• Phạm vi nhiệt độ rộng - Phim khô cứng hoạt động trong phạm vi nhiệt độ dịch vụ từ -60 ° C đến 240 ° C, duy trì kiểm soát ma sát ổn định trong khi khởi động lạnh và điều kiện hoạt động cao. Khả năng nhiệt rộng này cho phép hiệu suất nhất quán trong động cơ ô tô, máy nén và máy móc công nghiệp chịu chu kỳ nhiệt độ.

  
  

• Kháng mòn - Kiểm tra mòn xác nhận rằng lớp phủ cứng làm giảm đáng kể tiếp xúc kim loại với kim loại, làm giảm tỷ lệ mòn bề mặt dưới chuyển động trượt và dao động lặp đi lặp lại. Kháng mòn này kéo dài tuổi thọ của thành phần và giảm thiệt hại bề mặt trong các ứng dụng liên quan đến tải và chuyển động liên tục.

  
  

• Sự ổn định hóa học - Phim khô vẫn ổn định khi tiếp xúc với dầu, nhiên liệu và chất làm sạch, ngăn chặn làm mềm, sưng hoặc mất độ dính. Sự ổn định hóa học này hỗ trợ hiệu suất lâu dài trong các hệ thống giàu dầu và giảm tần số bảo trì gây ra bởi sự suy thoái chất bôi trơn.

  
  

• Ứng dụng phun - Được thiết kế cho ứng dụng phun công nghiệp, lớp phủ chống ma sát MOLYKOTE® D-6818 cho phép xây dựng phim được kiểm soát và bao phủ bề mặt nhất quán. Sau khi cứng ở khoảng 220 ° C, lớp phủ hình thành một lớp bôi trơn đồng nhất hỗ trợ các quy trình sản xuất có thể lặp lại và hiệu suất ma sát có thể dự đoán được.

• Vòng bi động cơ - Áp dụng bằng cách phun trên bề mặt vòng bi làm sạch và chữa nhiệt trước khi lắp ráp, lớp phủ cung cấp bôi trơn khô trong giai đoạn khởi động và bôi trơn biên giới. Việc sử dụng này làm giảm mài mòn trong khi bắt đầu lạnh và bảo vệ bề mặt vòng bi ngay cả khi hình thành phim dầu không hoàn chỉnh.

  
  

• Piston máy nén - Được sử dụng trên bề mặt piston máy nén, lớp phủ Molykote D-6818 được áp dụng trước khi lắp ráp và chữa để hình thành một lớp bôi trơn rắn. Cách tiếp cận này hỗ trợ chuyển động piston trơn tru, giảm nguy cơ co giật và duy trì hiệu suất bôi trơn dưới áp suất cao và điều kiện hoạt động phơi nhiễm dầu.

  
  

• Vòng bi đồng bằng - Áp dụng cho vòng bi đồng bằng và ống lót thông qua lớp phủ phun kiểm soát, tiếp theo là chữa, phim khô cung cấp bôi trơn lâu dài mà không di chuyển dầu. Phương pháp này đảm bảo hoạt động ổn định dưới tải trong khi giảm yêu cầu bảo trì trong máy móc công nghiệp.

  
  

• Swash Plates - Được sử dụng trên các tấm Swash máy nén điều hòa không khí, lớp phủ được áp dụng và chữa để giảm ma sát và mài mòn trong chuyển động quay liên tục. Việc sử dụng này hỗ trợ truyền mô-men xoắn trơn tru và bảo vệ các bề mặt chịu tải kết hợp và chuyển động trượt.

  
  

• Bộ phận công nghiệp - Áp dụng cho các thành phần tiếp xúc kim loại-kim loại trong máy móc công nghiệp nặng, lớp phủ Molykote D-6818 cung cấp bảo vệ mài mòn và chống hóa chất. Sau khi cứng, nó hỗ trợ hoạt động đáng tin cậy trong môi trường có tải trọng cao, tiếp xúc với dầu và căng thẳng cơ học đòi hỏi.