Spanjaard Diesel Injector Cleaner là một chế độ xử lý hệ thống nhiên liệu tập trung được phát triển đặc biệt cho động cơ diesel để khôi phục hiệu quả tiêm và duy trì chất lượng đốt cháy nhất quán. Nó được xây dựng để hoạt động trong khi động cơ hoạt động bình thường, cho phép hành động làm sạch xảy ra mà không tháo dỡ máy phun hoặc các thành phần hệ thống nhiên liệu. Không giống như các chất phụ gia nhiên liệu cơ bản chỉ tập trung vào bôi trơn, sản phẩm này nhắm mục tiêu độ sạch của máy phun và độ chính xác cung cấp nhiên liệu, hỗ trợ phản ứng động cơ mượt mà hơn và cải thiện sự ổn định hoạt động. Nó phù hợp cho cả động cơ diesel ô tô và tàu biển nơi mất hiệu suất liên quan đến tiền gửi là một mối quan tâm.

• Loại bỏ tiền gửi máy phun - Spanjaard Diesel Injector Cleaner được công thức để loại bỏ sơn và tiền gửi carbon từ vòi phun diesel bằng cách sử dụng chất phụ gia chất tẩy rửa thường được áp dụng trong xử lý nhiên liệu diesel. Một chai 375 ml được thiết kế để xử lý lên đến một bể đầy đủ nhiên liệu diesel tiêu chuẩn, cung cấp nồng độ làm sạch đủ để giảm ô nhiễm máy phun thường phát triển sau 5.000-10.000 km hoạt động.

  
  

• Phục hồi mô hình phun - Máy phun sạch hơn giúp khôi phục các mô hình phun nhiên liệu chính xác bằng cách giảm sự tích tụ tiền gửi tại đầu máy phun. Các nghiên cứu về hệ thống nhiên liệu công nghiệp cho thấy sự ô nhiễm của máy phun có thể làm giảm hiệu quả phun hơn 10%, trong khi các chất phụ gia làm sạch dựa trên chất tẩy rửa giúp phục hồi hiệu suất phun tử, hỗ trợ phân phối nhiên liệu đồng nhất hơn trong buồng đốt.

  
  

• Hỗ trợ hiệu quả đốt cháy - Bằng cách cải thiện độ sạch của máy phun, sản phẩm hỗ trợ đốt diesel hoàn chỉnh hơn. Sản xuất nhiên liệu sạch hơn làm giảm lượng dư nhiên liệu chưa cháy góp phần vào việc đốt cháy không hiệu quả, giúp ổn định hoạt động động cơ và cải thiện phản ứng của máy bay dưới tải khi so sánh với các hệ thống nhiên liệu chưa xử lý với máy phun bị ô nhiễm.

  
  

• Hiệu ứng giảm phát thải - Điều kiện đốt cháy cải thiện góp phần vào sự hình thành thấp hơn của oxyt nitơ và khí thải liên quan đến hạt. Thử nghiệm công nghiệp chỉ ra rằng làm sạch máy phun có thể giảm khí thải liên quan đến việc đốt không hoàn chỉnh bằng biên giới có thể đo lường, hỗ trợ đầu ra khí thải sạch hơn so với các hệ thống bị ảnh hưởng bởi sự tích lũy trầm tích máy phun.

  
  

• Bảo vệ hệ thống nhiên liệu - Công thức hỗ trợ sự sạch sẽ tổng thể của hệ thống nhiên liệu trong khi giảm thiểu nguy cơ giải phóng tiền gửi đột ngột. Hành động làm sạch được kiểm soát cho phép các trầm tích nới lỏng được đốt cháy dần dần thay vì tích lũy trong bộ lọc nhiên liệu, giúp duy trì dòng chảy nhiên liệu bình thường và giảm khả năng tắc nghẽn bộ lọc trong quá trình điều trị.

• Động cơ diesel ô tô - Trong động cơ diesel ô tô, Spanjaard Diesel Injector Cleaner được thêm trực tiếp vào bể nhiên liệu trước khi tiếp nhiên liệu. Sản phẩm trộn với nhiên liệu diesel và lưu thông qua hệ thống phun trong khi lái xe bình thường. Làm sạch xảy ra dần dần khi xe được vận hành, khôi phục lại hiệu suất máy tiêm mà không có sự can thiệp của xưởng.

  
  

• Động cơ diesel biển - Đối với động cơ diesel biển, chất làm sạch được giới thiệu vào hệ thống nhiên liệu theo hướng dẫn dung lượng bể. Trong khi hoạt động động cơ, chất phụ gia làm sạch các bộ phận phun và các thành phần cung cấp nhiên liệu trong điều kiện tải ổn định. Điều này hỗ trợ phản ứng động cơ đáng tin cậy và giảm các vấn đề hiệu suất liên quan đến tiền gửi trong thời gian chạy dài.

  
  

• Sử dụng bảo trì phòng ngừa - Là một phần của bảo trì thường xuyên, sản phẩm được sử dụng ở khoảng thời gian dịch vụ thường xuyên để duy trì sự sạch sẽ của máy tiêm. Ứng dụng liên quan đến liều vào hệ thống nhiên liệu trước khi hoạt động, cho phép kiểm soát tiền gửi liên tục. Việc sử dụng phòng ngừa giúp tránh suy thoái hiệu suất do ô nhiễm máy tiêm dài hạn.